تبليغاتX
WWW.ROHAMCIVIL.BLOGFA.COM

چهارشنبه هجدهم اردیبهشت 1387 ساعت 9:0 بعد از ظهر
 کارشناسی عمران (گرایش عمران) 


دروس اصلی 

دروس پایه: 01 رياضي عمومي 1 , 02 رياضي عمومي 2 ,03معادلات ديفرانسيل 04 ,برنامه نويسي كامپيوتر ,05 محاسبات عددي ,06 آمار واحتمالات مهندسي ,07 فيزيك 1 ,08 آز – فيزيك 1 ,09 فيزيك2

برای دریافت واحد های دیگر به ادامه مطلب بروید

ادامه مطلب
نوشته شده توسط سید رهام شاهرخ | لینک ثابت | موضوع:  

سه شنبه هفدهم اردیبهشت 1387 ساعت 8:10 بعد از ظهر

هر طبقه بصورت انفرادي قادر است به آهستگي چرخش 360 درجه حول مركز خود در هر لحظه داشته باشد، سرعت چرخش ميتواند به 6 متر بر دقيقه هم برسد بصورتيكه اين حركت در داخل بدون نگاه كردن به بيرون قابل احساس نيست. چرخش برج اين امكان را فراهم ميسازد كه فرضاً براي صرف نهار شما منظرهاي متفاوتي از جمله جزيره نخل را در ديد خود داشته باشيد. اين چرخش ميتواند طبق فرمان اهالي ساكن در يك طبقه باشد. براي هماهنگي حركت طبقات ميتوان از يك ضرب آهنگ كلي براي چرخش هر طبقه استفاده كرد.

برج پويا انرژي خود را از توربينهاي بادي كه در بين طبقاتش قرار گرفته اند تامين مي كند، از طرفي با قرارگيري سلولهاي خورشيدي در بالاي برج انرژي خورشيدي نيز به نيروهاي بادي اضافه ميشود. مجموع بهاي اين انرژيها در يكسال بطور تقريبي ارزشي معادل 7 ميليون دلار است. هر توربين قادر است نيروي الكتريسيته اي معادل 0.3 مگاوات توليد كند. (هر توربين بادي معمولي و عمودي نيروي تقريبي 1-1.5 مگاوات توليد ميكند.)
سازنده برج ادعا كرده كه تنها با 90 نفر نيروي انساني ميتوان اين برج را ساخت، در صورتيكه پروژه هايي از اين قبيل حداقل احتياج به 2,000 نيروي كار در يك زمان دارند. ساخت هر طبقه با اين سيستم پيش ساخته سه روز زمان كاري احتياج دارد در صورتيكه در پروژه هاي معمول دبي ساخت يك طبقه حداقل سه هفته زمان ميبرد.
زمان ساخت اولين برج پويا هنوز منتشر نشده است اما گفته شده اولين ساختمان در دبي خواهد بود. قطعات پيش ساخته برج براحتي در جبل علي (واقع در 35 كيلومتري جنوب غربي دبي) توليد و نصب خواهند شد. در نهايت 11 شهر بزرگ ديگر شاهد چنين پروژه هايي خواهند بود كه شهرهاي معروفي مانند: مسكو، ميلان، نيويورك و توكيو در اين ليست هستند
برگرفته :www.kaki.blogfa.com
نوشته شده توسط سید رهام شاهرخ | لینک ثابت | موضوع:  
سه شنبه هفدهم اردیبهشت 1387 ساعت 8:8 بعد از ظهر

litracon

«Litracon»Light Transmiting Concrete، بتن عبور دهنده نور، امروزه به عنوان یک متریال ساختمانی جدید با قابلیت استفاده بالا مطرح است. این متریال ترکیبی از فیبر های نوری و ذرات بتن است و می تواند به عنوان بلوک ها و یا پانل های پیش ساخته ساختمانی مورد استفاده قرار گیرد. فیبر ها بخاطر اندازه کوچکشان با بتن مخلوط شده و ترکیبی از یک متریال دانه بندی شده را تشکیل می دهند. به این ترتیب نتیجه کار صرفا ترکیب دو متریال شیشه و بتن نیست، بلکه یک متریال جدید سوم که از لحاظ ساختار درونی و همچنین سطوح بیرونی کامل همگن است، به دست می آید.

litracon

فیبر های شیشه باعث نفوذ نور به داخل بلوک ها می شوند. جالب تریت حالت این پدیده نمایش سایه ها در وجه مقابل ضلع نور خورده است. همچنین رنگ نوری که از پشت این بتن دیده می شود ثابت است به عنوان مثال اگر نور سبز به پشت بلوک بتابد در جلوی آن سایه ها سبز دیده می شوند. هزاران فیبر شیشه ای نوری به صورت موازی کنار هم بین دو وجه اصلی بلوک بتنی قرار می گیرند. نسبت فیبر ها بسیار کم و حدود 4 درصد کل میزان بلوک ها است. علاوه بر این فیبر ها بخاطر اندازه کوچکشان با بتن مخلوط شده و تبدیل به یک جزء ساختاری می شوند بنابر این سطح بیرونی بتن همگن و یکنواخت باقی می ماند. در تئوری، ساختار یک دیوار ساخته شده با بتن عبور دهنده نور، می تواند تا چند متر ضخامت داشته باشد زیرا فیبر ها تا 20متر بدون از دست دادن نور عمل می کنند و در دیواری با این ضخامت باز هم عبور نور وجود دارد.

ساختار های باربر هم می توانند از این بلوکها ساخته شوند. زیرا فیبر های شیشه ای هیچ تاثیر منفی روی مقاومت بتن ندارند. بلوکها می توانند در اندازه ها ی متنوع و با عایق حرارتی خاص نصب شده روی آنها تولید شوند.                                             

                          

این متریال در سال 2001 توسط یک معمار مجار به نام «آرون لاسونسزی» اختراع شد و به ثبت رسید. این معمار زمانیکه در سن 27 سالگی در کالج سلطنتی هنر های زیبای استکهلم مشغول به تحصیل بود این ایده را بیان کرد و در سال 2004 شرکت خود را با نام لایتراکان تاسیس کرد و با توجه به نیاز و تمایل جامعه امروز به استفاده از مصالح جدید ساختمانی، از سال 2006 با شرکت های بزرگ صنعتی به توافق رسیده و تولید انبوه آن به زودی آغاز خواهد شد...

نوشته شده توسط سید رهام شاهرخ | لینک ثابت | موضوع:  
سه شنبه هفدهم اردیبهشت 1387 ساعت 8:18 قبل از ظهر

((كنترل دماي مخلوط بتن و بررسي مشكلات و راهكارهاي بتن ريزي در هواي سرد))

 

- مقدمه :

 

به طور كلي كنترل دماي اوليه مخلوط بتن به واسطه اثر بخشي قابل ملاحظه اي كه در خواص بتن از جمله مقاومت فشاري،مدول الاستيسيته، نفوذ پذيري و خواهد داشت از اهميت ويژه اي برخوردار است و بررسي مسائل و مشكلات آن جايگاه ويژه اي را در مباحث تكنولوژي بتن به خود اختصاص داده است و به تناسب اهميت آن،لازم است بررسي هاي كارشناسي مربوطه صورت پذيرد.

مجموعه مباحث مرتبط با اين موضوع را مي توان مشخصا به دو قسمت عمده تقسيم نمود:

الف - بتن ريزي در هواي گرم

ب - بتن ريزي در هواي سرد

هر يك از اين دو بخش مسائل مختص به خود را دارا بوده و بسته به شرائط آب و هوايي منطقه اي كه پروژه در آن اجرا مي شود،تدابير مربوطه نيز در نظر گرفته مي شود.

در پروژه بندر پتروشيمي پارس به طور عمده با شرايط بتن ريزي در هواي گرم مواجه هستيم و عمده مشكلات دمايي بتن به اين بخش مربوط مي شود،ولي در شرايط خاص و محدودي نظير زمستان و خصوصا به هنگام شب ، بررسي مسائل بتن ريزي در هواي سرد نيز ضرورت پيدا مي كند. به ويژه با توجه به احساس نگراني كارفرماي محترم پروژه بندر پتروشيمي پارس در خصوص امكان به وقوع پيوستن يخبندان در منطقه عسلويه،بررسي اين مسئله اهميت مضاعف و ويژه اي را مي طلبد.طبق تحقيقات موجود مشخص شده است كه پائين آمدن دماي بتن هر چند منجر به مقاومت فشاري28 روزه بيشتري در بتن مي شود،اما روند كسب مقاومت بتن در ساعات اوليه را اندكي كاهش مي دهد.

دماي مخلوط بتن:

مصالح بتن اعم از سيمان،آب،سنگدانه و افزودني ها،متناسب با دماي اوليه و جرمي كه دارند در تعيين دماي مخلوط بتن تاثير گذار

مي باشند و لذا با داشتن اين پارامترها مي توان دماي مخلوط بتن را تعيين نمود:

                    Ww.Cw.Tw + (Wws- Ws).Cw.Ts+(Wwa-Wa).Cw.Ta+Ws.Cs.Ts+Wa.Ca.Ta+Wc.Cc.Tc   T=                 

                                      (Ww+(Wws-Ws)+(Wwa-Wa)).Cw+Ws.Cs+Wa.Ca+Wc.Cc                                                                   

در اين رابطه مجهولات WwsوWwa وزن شن مرطوب و ماسه موطوب هستند.همچنين  Wc,Ws,WaوWw وزن شن خشك،ماسه خشك،سيمان و آب لازم بوده و مجهولاتT , Tw, Tc, Ts, Ta به ترتيب دماي شن مرطوب،دماي ماسه مرطوب،دماي سيمان،دماي آب و دماي تعادل مورد نياز براي مخلوط بتن است.C w ظرفيت گرمايي ويژه آب و ,Ca, Cc  و Cs به ترتيب ظرفيت گرمايي ويژه سيمان،شن و ماسه مي باشد و مقاديرشان معلوم است:                                                            C     w =1  Kcal/Kgc                                              

Cc = O.22    Kcal/ Kgc                Ca = Cs = O.20  Kcal/Kgc

    

بنابراین می توان با تنظیم دمای هر یک از مصالح به دمای  

 

                                                             

 

بنابراين مي توان با تنظيم دماي هر يك از مصالح به دماي مطلوب و مورد نظر براي بتن رسيد.

-         تدابير لازم:

راه حلهاي متفاوت ومختلفي را مي توان براي حل مشكلات دمايي بتن پيشنهاد نمود اما تصميم گيري نهايي در مورد استفاده از يك يا چند مورد از آنها منوط به بررسي هاي دقيقتر و آناليز اقتصادي هر يك از موارد مي باشد.

يكي از اولين و بديهي ترين راههايي كه جهت بالا بردن دماي بتن به نظر مي رسد گرم كردن آب مورد استفاده مي باشد.   

 

 

همچنين محفوظ نگه داشتن منبع آب از يخ زدن، با استفاده از عايق حرارتي نظير پشم شيشه مفيد مي باشد.استفاده از آب گرم معمولا براي دماهاي پائين تر از 7 درجه سانتي گراد معمول و مرسوم مي باشد.دماي سيمان به هنگام تخليه از بونكر به سيلو،طبق اندازه گيريهاي انجام شده در كارگاه،به حدود 83 درجه سانتي گراد مي رسد و اگر برنامه بتن ريزي به صورتي تنظيم شود كه بتن از سيمان تازه تخليه شده كه حرارت بالايي دارد استفاده گردد،بتن با دماي بالاتري حاصل خواهد شد.

يكي ديگر از راهكارهاي مورد بررسي اين است كه با تدابير و تمهيداتي مقاومت اوليه بتن را افزايش دهيم تا تاثير نا مطلوب كاهش دما در روند كسب مقاومت بتن، جبران شده باشد.استفاده از سيمان تيپ III كه داراي درصدهاي بالاتري از C 3 S  و C 3 A است موجب مي شود

مقاومتهاي فشاري 3و7 روزه به ترتيب با مقاومتهاي 7و28 روزه بتن ساخته با تيپ  Iو II معادل شود.همچنين مي توان با پر مايه تر كردن مخلوط بتن و افزايش عيار سيمان،مقاومت اوليه آن را افزايش داد.

تدبير ديگر استفاده از مواد زود گير كننده است.رايجترين و پرمصرفترين زودگير كننده،كلريد كلسيم است و جزء فعال اكثر تسريع كننده هايي است كه تحت عناوين تجاري مختلف فروخته مي شود.استفاده از مقادير صحيح اين ماده باعث افزايش مقاومت اوليه بتن در هواي سرد و حفاظت بهتر در مقابل آسيب ناشي از دماي يخ زدگي مي گردد.مقدار مصرفي كلريد كلسيم بايد به ميزان لازم براي حصول نتايج مطلوب ،محدود شده و توصيه مي شود از 2 درصد وزني سيمان تجاوز نكند. غالبا ميزان يك درصد جهت تامين خواسته ها كفايت مي كند .نتيجه تحقيقات نشان مي دهد كه افزودن كلريد كلسيم به بتن مي تواند مقاومت اوليه را تا 10 برابر افزايش دهد.

كلريد كلسيم مانند يك كاتاليزور در واكنش هيدراتاسيون C3S  عمل مي كند.البته بايد توجه داشت وجود كلريد كلسيم در بتن فقط در مورد بتن غير مسلح مناسب است و در بتن مسلح موجب خوردگي فولاد مي شود.

برخي ديگر از تسريع كننده هاي حاوي سيليكات ها و كربنات هاي قليائي، فلوئوسيليكات ها و تري آتانولامين ها نيز جهت اين منظور مفيد هستند.مواد افزودني زودگيركننده در بازار متنوعند،اما به نظر مي رسد استفاده از مواد زير نتايج مطلوب را در پي داشته باشد.

1-     Sikament HE200 كه يك فوق روان كننده زودگير براي بتن و ملات است.اين افزودني در مواردي كه مقاومت اوليه بالا پس از 8 ساعت مورد نظر باشد،در بتن با دماي حد اقل 5 درجه سانتي گراد قابل استفاده است.با استفاده از اين افزودني مي توان نسبت آب به سيمان را تا حدود10 درصد كاهش داد و افزايش حدود 50 درصد در مقاومت اوليه را بدست آورد.

2-     چنانچه مقاومتهاي اوليه بالاتري مورد نياز باشد مي توان از Sikarapid 1 استفاده نمود.

3-     افزودني Conplast SP333 از شركت فوسروك نيز به نظر مي رسد مناسب باشد.

مصالح به هنگام روز در برابر نور خورشيد قرار داشته و در حال گرم شدن هستند،و با توجه به اين كه تبادل حرارتي مصالح به مقداري زمان نياز دارد،مي توان گفت بهترين و مطلوبترين زمان براي رسيدن به بتن با دماي بالا تر،حوالي بعد ازظهر تا حدود نيمه شب است . در اين محدوده زماني،بيشترين مقدار گرماي ممكن جذب بتن مي شود.عكس اين حالت به هنگام صبح اتفاق مي افتد يعني مصالح در طي شب تا صبح در حال از دست دادن حرارت هستند و براي مواقعي كه بتن سردتر و بادماي پائين تر مورد نظر باشد،بتن ريزي صبح زود تا قبل از ظهر مناسبترين زمان خواهد بود.

با توجه به وضعيت زماني و آب وهوايي كه در حال حاضر در آن قرار داريم،مشكلي كه با آن مواجه هستيم،دماي اوليه بتن نيست چرا كه با استفاده از مطالب ذكر شده،مي توان دماي بتن را آن گونه كه نياز پروژه ايجاب كندتنظيم نمود.مساله اصلي مطرح كه بايد بررسي شود،دماي عمل آوري پائين است كه بر روند توليد آنتي فرها تاثير مي گذارد و اثر آن به اين صورت است كه كسب مقاومت را كند

مي كند.بحث اساسي و مساله اصلي كه بايد تحليل شودكاهش دماي متوسط هوا و بررسي تاثير آن بر خواص بتن است.

با تدابيري كه در حال حاضر اتخاذ شده است،از عايق پشم شيشه به عنوان عايق حرارتي آنتي فرها استفاده مي شود.بررسي هاي موجود بر روي آنتي فرهاي توليد شده نشان مي دهد دماي مغزه بتن به حدود 63 درجه سانتيگراد مي رسد.همچنين دماي سطح بتن حدود 53 درجه سانتيگراد شده است.اين در حالي است كه در همين زمان دماي محيط 19 درجه بوده است.اين مطلب بيانگر آن است كه عايق حرارتي پشم شيشه به خوبي مي توانددماي بتن را حفظ كرده و از كاهش آن جلوگيري نمايد.لذا عمل آوري همه آنتي فرها در روزهاي نخست در شرايط يكسان قرار داشته و بالطبع كسب مقاومت آنها نيز مشابه است.بنا بر اين مي توان نتيجه گرفت،در شرايط موجود حتي اگر دما افت كرده باشد و به حد يخبندان هم برسد عايق حرارتي قادر است حرارت بتن را حفظ كرده و عمل آوري بتن روال معمول خود را داشته باشد.در عين حال در صورتي كه اين وضعيت كافي تشخيص داده نشود مي توان با افزايش ضخامت لحاف پشم شيشه و دو لايه كردن آن،ضريب اطمينان بيشتري را بدست آورد.

-         خلاصه و نتيجه گيري :

به طور خلاصه مي توان تمهيدات زير را جهت كنترل دماي بتن مورد نظر قرار داد :

1- بتن ريزي در نيمه دوم شبانه روز (12ظهر تا 12 شب) جهت رسيدن به بتن با دماي بالاتر

2- عايق پوش كردن منبع آب جهت حفظ دما و جلوگيري از يخ زدگي آن

3- گرم كردن آب

4- استفاده از افزودني هايي كه از يخ زدن بتن جلوگيري كند.

5- در صورت امكان استفاده از سيمان تيپ III  در صورت وجود، جهت كسب مقاومت سريعتر برای بتن های غير حجيم

6- افزايش عيار سيمان و به تبع آن رسيدن به حرارت هيدراتاسيون بيشتر و دماي بالاتر و كسب مقاومت بيشتر  (برای بتن های غير حجيم)

7- استفاده از مواد افزودني تسريع كننده مقاومت حاوي كلريد كلسيم  (برای بتن های مسلح کمتر از 2 درصد)

8- دو لايه كردن لحاف پشم شيشه ها جهت حفظ بهتر دماي آنتي فرها 



بر گرفته از  :www.kaki.blogfa.com

 

                                                                                               

نوشته شده توسط سید رهام شاهرخ | لینک ثابت | موضوع: